Otomotiv endüstrisinde modifikasyon ve performans tutkunlarına yönelik hazırlanan en kapsamlı hamlelerden biri Stellantis bünyesinden geldi. Şirketin performans departmanı olan Direct Connection, tek bir sipariş formu üzerinden klasik veya toplama araçların motor gücünü 390 beygirden başlayıp 1.040 beygire kadar çıkarabilen geniş bir sandık motor yelpazesi duyurdu. SEMA fuarında sergilenen bu yeni motor serisi, özellikle kendi aracını modifiye etmek isteyen garaj sahiplerinin en büyük baş ağrısı olan parça uyumsuzluğu ve elektronik entegrasyon problemlerini ortadan kaldırmayı hedefliyor.
Geliştirilen yeni seri, giriş seviyesi Gen III Hemi seçeneklerinden en tepe noktada yer alan devasa Hellephant C170 ünitesine kadar uzanan geniş bir kademelenmeye sahip. Otomotiv dünyasında uzun süredir beklenen bu entegre yaklaşım, farklı markalara ve projelere ev sahipliği yapan atölyelerin iş yükünü ciddi oranda hafifletiyor. Üreticiler artık motor ile şanzıman uyumunu sağlamak için ek adaptörler aramak veya karmaşık yazılım çözümleriyle vakit kaybetmek zorunda kalmıyor.
Tam Uyumlu Şanzıman ve Elektronik Altyapı Detayları
Yeni sunulan sandık motor serisinin en dikkat çeken yönü, her ünitenin kendi özel kontrolcüsü ve eksiksiz kablo tesisatıyla birlikte doğrudan kutudan çıkması oluyor. Bu sayede motor bloğunu araca yerleştiren ustalar, herhangi bir harici ayar yazılımına ihtiyaç duymadan Torque Flite 8HP90 otomatik veya TREMEC manuel şanzıman alternatiflerini doğrudan tercih edebiliyor. Paketlerin içinde yer alan programlanmış güç aktarma kontrol modülü, oksijen sensörleri, gaz pedalı ve marş rölesi gibi temel bileşenler montaj sürecini standart bir prosedüre dönüştürüyor.
Otomatik şanzıman tercih eden kullanıcılar için hazırlanan setlerde ise ek olarak vites kolu, şanzıman kontrol modülü ve fren müşürü gibi kritik parçalar da kutu içeriğine dahil ediliyor. Böylece motor değişimi sonrasında araçların elektronik güvenliği ve vites geçiş mekanizmaları fabrikasyon standartlarında çalışır hale getiriliyor. Şirket mühendisleri, donanımların birbiriyle iletişim kurmasını sağlayan kablo dağıtım merkezini de bu setlerin içerisine ekleyerek montaj hatalarının önüne geçmeyi amaçlıyor.
Giriş Seviyesi Seçeneklerde Blok Farklılıkları
Serinin temelini oluşturan Direct Connection 392 Crate Hemi Motor Paketi, hem Street Strip hem de Super Stock konfigürasyonlarında alıcı buluyor. 5.7 litrelik hacme sahip 345 Hemi temelli bu ünitelerin her ikisi de 390 beygir güç ve 565 Nm tork üretecek şekilde optimize edildi. Bununla birlikte iki versiyonun iç yapısında kullanılan malzemeler projenin kullanım amacına göre ayrışıyor. Street Strip seçeneği yenilenmiş bir motor bloğu üzerine kurulurken, Super Stock versiyonunda doğrudan sıfır kilometre bir blok tercih ediliyor.
Performans odaklı Super Stock paketinde ayrıca Redeye modellerinden alınan yüksek devirli valf yayları standart olarak sunuluyor. SEMA etkinliğinde sergilenen bu geniş motor ailesinin sipariş formları ve detaylı teknik katalogları, Direct Connection yetkili bayileri ile dijital platformlar üzerinden erişime açıldı.
