Japon motorlu araç üreticisi Honda, çim biçme makinelerinden uçaklara kadar uzanan geniş üretim yelpazesine iki tekerlekli yeni bir performans aracı ekledi. Şirketin ilk üst seviye elektrikli dağ bisikleti olma özelliğini taşıyan RN0 modeli, İtalya'nın Milano kentinde kapılarını açan EICMA fuarında ilk kez kamuoyunun beğenisine sunuldu. Otomobil üreticilerinin bisiklet pazarındaki varlığı genellikle mevcut kadroların üzerine kendi logolarını yerleştirmesinden ibaret kalırken, Honda bu projede mühendislik altyapısına doğrudan yatırım yapmayı tercih etti.
Geliştirme sürecinde Alman üst seviye elektrikli dağ bisikleti üreticisi ROTWILD ile stratejik bir ortaklığa imza atıldı. Ortaya çıkan model, standart seri üretim bisikletlerden farklı olarak kendine has detaylar barındırıyor. Şasi ve yürüyen aksam tasarımında markanın köklü motor sporları geçmişinden ilham alındı ve bisiklet sektörü için yenilikçi sayılabilecek mühendislik çözümleri entegre edildi.
Motosiklet Mühendisliğinden İzler Taşıyan Karbon Monokok Yapı
Yeni nesil dağ bisikletinin iskelet yapısında özel bir karbon monokok kadro tercih edildi. Bu malzeme seçimi, hem ağırlık tasarrufu sağlarken hem de zorlu arazi koşullarında ihtiyaç duyulan burulma direncini artırıyor. Sürüş dinamiklerini doğrudan etkileyen bir diğer önemli unsur ise arka salıncak tasarımında kendini gösteriyor. Mühendisler bu bölümde, markanın motosiklet şasisi geliştirme sürecinde elde ettiği tecrübelerden esinlendi.
Arka salıncak sisteminde kullanılan martı kanadı biçimindeki form, tekerlek hareketlerinin daha kontrollü aktarılmasına olanak tanıyor. Elektrikli destek ünitesi tarafında ise sektörün bilinen bileşen üreticilerinden Shimano ile iş birliği yapıldı. Motor ve batarya entegrasyonu, bisikletin ağırlık merkezini optimum noktada tutacak biçimde şasiye yerleştirildi, böylece engebeli parkurlarda denge kaybının önüne geçilmesi hedeflendi.
Yirmi Yılı Aşkın Süredir Beklenen Yarış Mirasının Devamı
Honda'nın dağ bisikleti pazarındaki bu hamlesi aslında yirminci yüzyılın sonlarına ve iki binli yılların başına uzanan bir geçmişin devamı niteliğini taşıyor. Şirket, 2000'li yılların başında da benzer bir projeye imza atarak RN01 kod adlı yokuş aşağı yarış bisikletini üretmişti. Bu özel prototip, 2005 yılında UCI Dağ Bisikleti Yokuş Aşağı Dünya Kupası'nda genel seri şampiyonluğunu kazanarak mühendislik başarısını kanıtlamıştı.
Ancak o dönem üretilen RN01 modeli hiçbir zaman seri üretime alınmamış ve tüketici pazarına sunulmamıştı. Aradan geçen yirmi yılı aşkın sürenin ardından EICMA fuarında sergilenen RN0, markanın bu alandaki birikimini nihayet son kullanıcılarla buluşturma niyetinde olduğunu gösteriyor. Fuar kapsamında sergilenen modelin pazar satış takvimi, ülkelere göre dağıtım planı ve nihai etiket fiyatları Milano'daki etkinlikte katılımcılarla paylaşıldı.
